Witam,
na początek swojej przygody z 911 chciałem zakupić model 996
Czy ktoś może widział ten samochód, miał z nim doświadczenia lub może udzielić jakiś rad
Będę wdzięczny za opinie
http://allegro.pl/porsche-carrera-911-m ... 13495.html
ew ten
http://allegro.pl/porsche-911-996-carre ... 93268.html

Jeśli szukasz 996 to tylko z silnikiem 3.6 . Odpuść te egzemplarze z 3.4, chociaż ten granatowy (nie jestem pewien co do koloru) wygląda na ok.

Witam,

to drugie stalo bardzo długo w okolicach Andrychowa za 49999

Nie strasz kolegi Owszem, 3.4 są chyba statystycznie bardziej awaryjne od 3.6, ale - zwłaszcza z ostatnich dwóch lat produkcji - nie trzeba się ich bać. Na przykład andrzejowe 996, które regularnie dostawało w kość na zawodach Classic Auto i nie stało mu się od tego NIC. I jest bodaj z 1999 czy nawet 1998 roku.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

To jeszcze mam pytanie, gdzie najlepiej sprawdzić taki samochód. Czy autoryzowane serwisy dają wiarygodność? Kupowałem w życiu kilka samochodów może nie tak wymagających technicznie ale ocena serwisu była na poziomie osoby średnio znającej się na samochodach, to była strata kasy

Moim zdaniem nie ma co powtarzać że 3,4 to dno a 3,6 to super, oczywiście 3,4 jest bardziej narażone, ale ważniejszy jest reżim olejowy. Jeżeli o auto było dbane, olej zawsze powyżej 3/4, rozgrzewany i wymieniany regularnie, dobrej jakości to takie 3,4 pochodzi dłużej niż 3,6 które notorycznie jeździło na małym poziomie oleju, wymienianego co 15tys a nie co 10. Remonty 3,6 tez się zdarzają.
Co do sprawdzenia najlepiej zrobić to w warsztacie wyspecjalizowanym w obsłudze Porsche, muszą mieć odpowiedni program do komputera i wiedzieć na co zwrócić uwagę. Zwykły uniwersalny komputer za wiele nie pokaże, a trzeba sprawdzić czy nie było przekroczeń obrotów np. i inne rzeczy.
Ten z Augustowa jak pisał Długi był na początku na południ Polski, do tego na początku z pogniecionym dachem od latarni, ale delikatnie, chyba nic poważnego.

_________________

Andrzej
911

Przeglając ogłoszenia, powinno się mieć na względzie bliskość serwisow:)
Z tym jak ktoś dbał o ilość oleju to niestety trudno sprawdzić. Pewnie mozna sprawdzic ew wycieki i czy kompresja jest ok.
Czy polskie serwisy udostępniają historie danego samochodu jeżeli był serwisowany za granicą?
Mam jeszcze do Was pytanie jaki przeswit ma 911 996. Pod jaki krawężnik można podjechać. Juz czytałem że ze zjazdem do garażu mogę mieć problem:(