No i stało się! 964 C4 manual stoi w garażu
I mam szybkie pytanie do bardziej doświadczonych kolegów: jak to ubezpieczać? Można wykupić AC i czy ma to sens? Poprzestać na OC? A może OC i mini AC czyli od całkowitej szkody i kradzieży tylko? Poproszę o poradę i jakie macie doświadczenia.

Brawo, ale bez foty się nie liczy
Ja nigdy nie miałem AC na 964 choćby dlatego, że wartość wg Eurotaxu była zawsze śmiesznie mała.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wg mnie zwykłe ubezpieczenie AC nic Ci nie da. W razie szkody, jak policzą Ci wartość samochodu, to wypłacą mniej niż składka.

Musisz porozmawiać z jakimś łebskim agentem, żeby zrobić opinię rzeczoznawcy. I ubezpieczyć wg takiej wartości z zabezpieczeniem, że nie ma utraty wartości przez cały okres ubezpieczenia. No i naprawa w ASO musi być zapisana w umowie.

Nie ćwiczyłem tego, ale żyjemy w takich czasach, że powinno się dać takie indywidualne ubezpieczenie zrobić.

Jasna sprawa. Tak się ucieszyłem autem, że objechałem wczoraj wszystkich kolegów no i trochę się uświnił. A wiadomo, że pierwsze wrażenie jest najważniejsze Wrócę za chwilę ze zdjęciami na pewno.
Co do ubezpieczenia to jutro idę do brokera - zobaczymy co wymyśli. Obawiam się, czy indywidualne AC nie będzie chore kosztowo. Zobaczymy.

standardowo AC mozesz miec na auta powyzej 95 roku wiec odpada. Indywidualne AC owszem ale jak dobrze poszukasz to bedzie to koszt ok 5% wartosci auta.

5% - tak podejrzewałem. Finansowo nie ma to sensu poza przypadkami szkody całkowitej czy kradzieży.

A tak z ciekawości - na ile eurotax wycenia teraz 964?

Zawsze możesz dopisać klauzule udziału własnego w razie szkody. Składka idzie dużo w dół tylko w razie w wypłacają ci mniej o tenże właśnie udział własny..

40-60 tys - raczej nie więcej...

idąc tym tropem myślenia możesz wpisać udział własny 100% tylko po co w takim razie ubezpieczać?

Prosta matematyka nawet przy kradzieży samochodu bądź wypadku

NIe no Panowie, nie przesadzajcie że 5% to dużo....
Dla wartości auta 100 tys pln, składka 5 tys (po zniżkach) to jest zupełnie normalnie.... Paroletnie M5 cenione na jakieś tam 100tys+ kosztowało właśnie tyle w zakupie ubezpieczenia OC+AC

Jestem pewien że ewentualna składka będzie ze dwa razy wyższa niż owe 5%!
Mój przykład był taki, że za 996 turbo 2001, w 2012 roku, składka wynosiła ~18 000+ pln, po znikach 8800 - przy wartości auta w okolicy 130-140 tys.
Im starsze auto tym AC jest droższe, o ile w ogóle można kupić, bo praktycznie każda firma ma totalną granice nienegocjowalną < 20 lat wiek auta.

Niemniej dalej czekam na przecieranie szlaków i bardzo mocno kibicuję....

jestem po rozmowie ze znajomym agentem PZU (akurat)
dogaduje temat

potrzebna opinia rzeczoznawcy, uwaga auto gdy ma wartość powyżej 85k z wyceny trafia w wyższe zniżki o dziwo

moja 964 MY91 według eurotaxu max 40k
wstępna oferta na polisę na 120k to przedział 7000-8000 zł
polisa w wersji naprawy serwisowej, bez straty wartości z autoszybą do 2000 zł

jak się uporam z wycena i podpisze polisę dam znać jak to się zakończyło

moim zdaniem nie jest to wygórowana kwota


pozdrawiam

no to zdecydowanie dobre informcje...
Czekam na efekt końcowy.

Pozytywnie że jest wariant naprawy serwisowej, bo z tego co pamietam przy 911t 996 praktycznie każdy dawał tylko opcje kosztorysową, nawet bez opcji dopłaty za naprawę serwisową. Nie i koniec.

Hej,

Wyglada na to, że mam dobra wiadomość. Jak wiecie od lat jestem związany z ubezpieczeniami. Po 3-4 miesiącach pracy osób - pasjonatów klasyków i nie tylko wchodzimy na rynek jako pierwsi z nowym dedykowanym pakietem ubezpieczeń tylko dla klasyków. Bedzie to produkt z profesjonalnym podejściem, czyli wyceną pojazdów przez fachowców i w przypadku szkody rownież będziemy do tego podchodzić niesztampowo.
Bedzie mozna ubezpieczać auto krótkoterminowo.
Mamy w firmie kilku specjalistów, rzeczoznawcow którzy znają temat, sami działają w temacie klasyków i je posiadają i to oni bedą nadzorować procesy. Tak sie składa ze mieliśmy możliwość pociągnięcia trochę know how od firmy "mamy" zza zachodniej granicy także wiemy dzis sporo.
Start oferty w tym zakresie juz niedługo, nie mogę jeszcze podać gdzie ale tematycznie dobrze wkomponowany

Pozdrawiam,

Adam

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

To może się też znajdzie w ofercie ubezpieczenie kolekcji ??

_________________

-http://classic911.pl

Nie ma innej możliwości Adam na pewno przygotował kompleksową ofertę

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

no i świetnie

Podobno prawne możliwości były od zawsze, tylko powstały idiotyczny zamknięty krąg w postaci : tebele infoexpert -> niedouczeni rzecoznawcy -> bezczelni ubezpieczyciele ->
spowodował wiele lat patlogii w tym względzie.

jestem już po podpisaniu polisy
wartość 120k, bez straty wartości.
pakiet serwisowy nie istnieje ale faktura załatwi sprawę
mi chodziło o drobne szkody i kradzież

koszt 7200 PZU

tak ze da się

pozdrawiam